Eh oui, parce que je bosse aussi !
Ben le boulot c’est plutôt trèèèèèès cool, ce qui me convient tout à fait. A chaque que je demande à mon advisor ce que je DOIS faire, il me répond inlassablement : « I mean, it’s pretty up to you » (= « ben, c’est comme tu le sens »).
- When should I arrive in the morning ?
- I mean, it’s pretty up to you.
- When should I live in the evening?
- I mean, it’s pretty up to you.
- Should I spent time visiting the lab or should I work right now?
- I mean, it’s pretty up to you.
- Should I bring some technical readings at home?
- I mean, it’s pretty up to you.
Etc…
Mon labo ressemble à s’y méprendre à Los Alamos. Vous savez, ce laboratoire perdu au milieu du désert ou les américains ont cloîtrés les meilleurs savants du monde pendant la Seconde Guerre Mondiale jusqu’à ce qu’ils conçoivent une bombe atomique qui marche ?
Ben il ne manque que les peupliers (« los alamos » signifie « les peupliers » en espagnol). Sinon il est tout tout au bout d’une longue route déserte, au pied même des Rocheuses ! (voir photo)

(au fond, on voit les premiers contreforts des Rocheuses. Avant ça, c’est la plaine rase)
Et sinon qu’est-ce que je fais au juste ?
Vous voyez comment ça marche un moteur ?
Il y a une chambre de combustion, on y met un mélange d’air et de fuel, puis on allume le tout avec une bougie. Mais c’est quoi une bougie ? Ben c’est deux électrodes parcourues par un fort courant de manière à former un mini-éclair entre elles. Le problème, c’est que les éclairs, c’est plutôt violent. Environ 80% de l’énergie électrique qu’on y met part sous forme de chaleur dans les électrodes, et les usent tant et si bien qu’il faut les changer régulièrement.
Heureusement, il existe une solution ! Ça s’appelle l’allumage laser, c’est simple, rapide, efficace, bref c’est trop bien. Comment ça marche ? Ben on prend un laser, on fait passer la lumière qu’il émet à travers une fibre optique pour l’amener jusqu’à la chambre de combustion, puis on la concentre avec une lentille en un point de ladite chambre, et ça fout le feu. Exactement comme allumer un feu avec une loupe et la lumière du Soleil. Simple, non ?
Avantages : comme il n’y a pas d’électrode, il n’y a rien qui « touche » l’étincelle créée et donc l’énergie ne se dissipe pas en chauffant les électrodes, ce qui permet de consommer 5x moins d’énergie pour l’allumage. En plus il n’y a pas besoin de les changer. Et en plus de ça l’allumage est plus « propre », en ce sens qu’avec un allumage laser on réduit considérablement le taux d’oxyde d’azote, de monoxyde de carbone et autres poussières émises. Bref c’est génial !
Et moi, qu’est-ce que je fais au juste ? Ben le problème, c’est que le passage à travers la fibre optique « dégrade » la lumière du laser et empêche de bien la concentrer en un seul point pour déclencher l’étincelle. Du coup je suis chargé de tester pleins de fibres optiques, pour voir lesquelles sont les meilleures pour garder une belle lumière laser bien concentrée, en fonction de leur longueur, de leur matériau, de leur structure, du laser, du moteur utilisé, etc, etc… Voilà ! Des questions ?

(photo de mon banc optique)
J’entends déjà des mauvaises langues clamer que j’ai vendu mon âme à l’industrie automobile… ;-) Ben non, pour l’instant ce genre de système est destiné plutôt à des très grosses machines (pour des raisons thermodynamiques, il faut une grosse pression pour que ce système soit efficace, et puis les lasers ça coûte cher aussi !). Plus précisément des gros moteurs au gaz naturel qui servent à comprimer le gaz dans les pipelines qui nous amènent le gaz de Russie jusqu’à nos chaumières pour nous chauffer en Europe, par exemple. Comme elles sont généralement perdues au milieu de nulle part et qu’elles doivent tourner 24h/24 (sinon on peut plus se chauffer !), elles doivent être au maximum autonomes : elles pompent une partie du gaz qu’elles font avancer pour tourner, et si on peut éviter d’aller au fin fond de la Sibérie pour lui changer ses bougies, c’est aussi bien !
Bien sûr, on peut espérer à l’avenir que ce système s’étendra à tous les moteurs à combustion, quelque soit leur taille. Ça permettrait de consommer moins d’énergie, c’est moins polluant et ça demande moins d’entretien ! Par contre c’est plus cher (un laser comme ça, c’est environ 20 000 $ pour l’instant !), et c’est pas tout à fait au point, mais y’a plein de recherches là-dessus (c’est pas encore commercialisé) !
J’étais un peu anxieux à l’idée de travailler, de passer toute sa journée seul devant son laser… Mais en fait, c’est trop bien ! J’apprends des trucs tous les jours sur l’optique ondulatoire, les lasers, les plasmas… et c’est très intéressant, on s’ennuie pas ! Mes collègues sont très sympas, ils vont skier tous ensemble l’hiver (leur principal sujet de conversation, d’ailleurs, c’est : quelles sont les meilleures stations ? les meilleurs coins pour se balader ? pour grimper ? comment avoir des forfaits pas chers ? etc.), et apportent au boulot des fruits bizarres à partager. Il y a un chinois, un népalais, un canadien, deux français (ben… Lucam et moi !)… bref si chacun ramène à bouffer, ça promet un joli buffet !